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2024-07-05 08:00:09
2016年8月2日美國艾默生和日本電產同時發布消息，日本電產將斥資12億美元收購美國電機巨頭艾默生電氣集團旗下利萊森瑪工業用馬達與發電機業務。
該消息在短短數小時之內點擊閱讀量超過5000次，這則消息使國際知名發電機品牌利萊森瑪迅速成為圈內“網紅”。
2015年，中國的發電機行業出現了有史以來規模的三宗并購。分別為：航天科工入住閩福發、泰豪科技收購海德馨、隆鑫通用收購廣州威能。可以預料的是，中國的柴油發電機組行業在今后的發展過程中還會出現越來越多的資本并購和重組。
筆者認為：由于中國的柴油發電機組行業與歐美市場相比起步較晚，在上個世紀計劃經濟體制的影響下，中國的柴油發電機組行業發展受到嚴重制約；進入21世紀以來，中國的柴油發電機組產業迎來了的發展機遇，并終形成今天全球的柴油發電機組生產基地；但是由于中國目前擁有大大小小數千家柴油發電機組相關企業，行業集中度不高康明斯發電機，尚未出現一家年銷量超過10億元人民幣以上的柴油發電機組生產企業；
相信在不久的將來，中國的發電機組行業會與歐美柴油發電機組行業一樣，通過不斷的發展、積累，并購、整合和行業洗牌，后形成多家具有國際影響力的中國品牌柴油發電機組巨頭。
筆者以日本電產收購利萊森瑪為契機，收集整理出今天在國際和中國柴油發電機組市場具有影響力的知名柴油發動機、發電機和柴油發電機組品牌（包含法國利萊森瑪、美國康明斯、美國卡特彼勒、英國帕金斯、德國MTU、美國科勒、韓國斗山）的發展和并購歷程并加以分析。
這些國際品牌大都具有百年左右的發展歷史，通過不斷的發展，并購，重組，逐步奠定其今天在國際柴油發電機組行業重要地位。上述國際品牌的發展、并購和重組歷程值得廣大中國的柴油發電機組同仁關注和研究。
上世紀80年代，利萊森瑪進入亞太市場，成立澳大利亞和新加坡辦事處，通過不斷的業務擴張，利萊森瑪成為全球性的三大發電機
1990年，世界500強美國電氣巨頭艾默生收購利萊森瑪，利萊森瑪成為艾默生電氣旗下子
1995年，美國麥格乃泰克發電機與福州發設備廠（筆者所在的福建凱威斯發電機有限前生）合資成立，生產麥格乃泰克無刷發電機
1999年，艾默生收購麥格乃泰克，并將其并入利萊森瑪旗下，中國的合資工廠開始生產利萊森瑪發電機，利萊森瑪正式全面進入中國市場
2004年，利萊森瑪與福發合資結束，利萊森瑪在中國市場獨資生產發電機（由于福發與利萊森瑪簽訂禁業協議，導致福發發電機業務在2004年到2013年民用市場中斷，2013年后成立新的福建凱威斯發電機有限重啟發電機業務）
2015年，通過不斷的技術積累和市場擴張，利萊森瑪擁有包含法國、中國、印度、墨西哥等在內的數個生產基地，產品覆蓋工業電機、陸用發電機、船用發電機、高壓發電機、風力發電機在內各種電機產品，成為全球影響力發電機
2016年8月2日，日本電產發布消息稱，將斥資12億美元收購美國電機巨頭艾默生電氣集團旗下利萊森瑪工業用馬達與發電機業務
1919年2月3日，康明斯發動機正式成立，同年生產出臺6馬力、4氣缸Hvid型發動機
上個世紀60年代，康明斯在歐洲、巴西、澳大利亞、印度、墨西哥和日本等地建立了自己的生產基地或許可證生產廠，銷售和服務網已擴展到全球98個國家，康明斯因此實現國際化并成為全球影響力的柴油發動機生產商
1986年，康明斯收購奧南，進入柴油發電機組領域，并逐步發展成為全球影響力的柴油發電機組供應商之一
1986年，康明斯通過并購成為英國新時代控股股東，進入發電機業務，成為斯坦福和AVK品牌的實際擁有者
1992年，康明斯通過收購新時代剩余股份康明斯發電機，斯坦福和AVK成為康明斯旗下的全資發電機品牌
1996年，斯坦福與海星機電集團合資在無錫成立工廠，2002年成為獨資
1995年，合資成立重慶康明斯發動機有限，生產康明斯M/N/K系列柴油機
1996年，合資成立東風康明斯發動機有限，生產康明斯B/C/L系列中小馬力發動機
2009年，康明斯電力（中國）有限于武漢成立，生產44kW 到2000kW的柴油發電機組，成為康明斯電力在中國的發電機組制造廠
卡特彼勒成立于1925年，是世界上的工程機械和礦山設備生產商、同時也是全球的柴油機發電機組廠家之一
1998年，卡特彼勒收購了英國的珀金斯，填補了自身250馬力以下的技術空白，卡特彼勒因此擁有了從小到大發動機的全系列產品
1999年，卡特彼勒收購了英國FG威爾信，完成了發電機組業務的擴展，成為全球的柴油發電機組供應商
2010年11月19日,卡特彼勒宣布將在天津建造進的工廠，天津工廠在2013年投產。卡特彼勒天津工廠除生產發動機之外還生產卡特彼勒發電機組和FG威爾信發電機組。
帕金斯（Perkins）于1932年由英國企業家Frank.Perkins創建，為全球的發動機制造商之一，是4至2000 kW非道路用柴油及天然氣發動機市場的領導者
1994年，帕金斯收購英國多盟（DORMAN）柴油機，主要應用在柴油發電業務，現在的帕金斯0系列（大功率）產品線年
通過對這些國際知名的發動機、發電機和柴油發電機組品牌的發展和并購歷程進行分析，我們可以得出以下信息和結論：
國際品牌大都擁有數十年甚至百年以上的悠久歷史，通過不斷積累，逐步形成今天在全球市場影響力。
由于柴油發電機組的誕生歷史要晚于柴油發動機，上述7家品牌MTU的歷史長，到今天已經有117年的柴油機生產歷史，早生產柴油發電機組的美國科勒已經近百年的生產歷史，晚的韓國斗山也擁有近60年的生產歷史。
上述7家品牌，除斗山是引進德國曼技術逐步消化吸收外，其余6家品牌在都是自主原創技術，通過技術在細分市場占據主導地位，并在各自的細分領域都具有革命性成果。
國際品牌積極主動擴張，緊跟市場，在完成區域市場布局后通過不斷的市場拓展建立全球銷售和服務網絡實現全球化。
上述國際品牌一開始都是區域性的品牌，在完成國內市場和區域市場后布局后開始逐步拓展全球市場。今天，無論走到全球大大小小的柴油發電機組展會，我們幾乎都能夠看到這些品牌的身影；
在全球主要市場獨立或合資建立生產基地降低綜合成本，提升產品競爭力，通過本地化搶占主要市場。
今天的地球已經是全球化和信息化時代，國際航空網絡的完善和互聯網的普及發展為為跨國管理和發展提供了的機遇。
通過行業并購完成從來單一零部件供應商發展為發電機組成套系統供應商，從掌握上游核心資源到掌握全系列核心資源，并在市場競爭中占據核心主導地位。
康明斯原來是一家獨立的發動機供應商，通過對新時代的并購，擁有了斯坦福和AVK發電機的核心資源，再通過對奧南發電機組的并購，實現了從動力、發電機和柴油發電機組的全系列品牌、技術、生產、銷售和服務網絡渠道的控制，由此快速成為全球的柴油發電機組生產商之一。
卡特彼勒通過對帕金斯的并購，實現了其在200KVA以下產品的補充；MTU和底特律的聯盟讓MTU進入中小功率市場和美國及其相關國家的軍用市場；帕金斯通過對多盟的并購實現了大功率的突破，成為全球影響力的全系列柴油發動機供應商。
通過對競爭對手的并購保障自身的品牌影響力，并購后通過對原有競爭對手的產品、技術和市場整合，提升自身市場占有率。
卡特彼勒在并購FG威爾信之前，威爾信一直是卡特彼勒在全球市場的重要競爭對手，卡特通過對FG威爾信的并購實現強強聯合，同時整和雙方上游供應商，降低成本，提升市場競爭力（卡特彼勒原有的電機供應商為麥格乃泰克，利萊森瑪收購麥格乃泰克后，發電機供應商更換為利萊森瑪，卡特并購威爾信之后，威爾信將原有的發電機的供應商更換為利萊森瑪）；
部分國際品牌在發展過程中出現各種經營困難問題，被迫出售，甚至導致品牌消失。
以今天的“網紅”利萊森瑪為例，自從2008年金融危機之后，利萊森瑪在市場競爭中一直處于被動地位，既要面對斯坦福、馬拉松、美奧迪等國際品牌的競爭，同時也無法阻擋來自中國、巴西、印度等區域發電機品牌的壓力，終被其母艾默生選擇出售；大宇動力由于其母大宇集團擴張過快，無法面臨97年的亞洲金融危機，終導致母破產，旗下發動機業務被大宇收購，導致品牌消失；
與國際品牌的柴油發動機、發電機和發電機組相比，中國的柴油發電機組行業有什么不同，差距在哪里？
柴油發電機組行業由動力、發電機、水箱、控制器、開關、電池等多個行業協作而成。
從改革開放到到本世紀初，隨著中國經濟的高速發展，加之大面積的電力短期，中國的柴油發電機組市場總體來說一直是供不應求，進入柴油發電機組行業相關企業一直快速增加；
由于中國的柴油發電機組生產商大多以組成和成套為主，并不生產核心的發動機和發電機，導致行業門檻低，大部分柴油發電機組生產商不注重技術研發，甚至刻意模仿，在生產細節和裝配工藝上不夠嚴謹，終在導致產成品上與國際知名品牌存在差距。
中國的柴油發電機組行業線多年以來，中國的柴油發電機組企業充分發揮中國的企業的優勢，不畏艱險，在全球市場取得非常大的成就。
國際發電機組品牌通過并購逐步掌握了包含動力、電機等核心的上游資源。比如和康明斯擁有自身康明斯動力品牌和斯坦福AVK發電機品牌；卡特彼勒擁有和卡特彼勒、帕金斯兩大核心動力品牌；科勒在小功率動力方面通過收購意大利的隆巴迪尼掌握小功率的發動機品牌；
在全球近100年的柴油發電機組行業發展過程中，為什么為出現上述并購，大規模的行業并購
國際柴油發電機組行業為什么會出現上述并購？原因我們已經分析過，有出于擴張目的的，有被迫出售型的，有出于戰略聯盟需求的。
行業并購同樣適合中國的柴油發電機組市場，而且中國的柴油發電機組行業并購在近期已經開始。
正如文章開頭所說在過去的2015年，中國的柴油發電機組行業成功進行了閩福發、海德馨和威能三宗并購，甚至在利萊森瑪并購消息傳出之后，有消息傳出國內柴油發電機組上市科泰將電源將入股重慶科克發動機。
與國際品牌向抗衡的自主柴油發電機組巨頭？在進入2012年以來，筆者在市場上經常有聽到部分柴油發電機組成套廠經營困難，甚至出現倒閉，而且這個數字每年在逐步增加，曾經在中國的柴油發電機組行業頗具影響力的浙江中高在2014年出現倒閉，不得不讓行業震驚。
相信通過行業不斷洗牌和并購，優勝劣汰，有理由相信中國在未來10-20年內一定可以形成自主的柴油發電機組巨頭。
中國的柴油發電機組行業后續該如何發展？路在何方？這個問題行業協會在討論，各位發電機組行業的大佬經常思索，圈內的很多發電機組老板在討論，圈內的從業人員也經常探討，但是
南昌縣象湖華盛大發電機賣場是專業生產柴油發電機廠家，旗下另有分店華昌五金機電賣場，具有30年的生產歷史。自主研發生產無刷發電單機、發電機組控制屏系統，H級絕緣，防護等級IP22康明斯發電機。
柴油發電機組有：康明斯發電機系列，上柴發電機系，玉柴發電機系列，沃爾沃發電機系列，濰柴發電機系列，濟柴發電機系列，奔馳發電機系列。由于自主生產核 心產品質量得到控制，發電機三包期比行業多2年，價格也同行業略低，華盛大發電機大賣場為您提供性價比的柴油發電機組。擁有一支技術精湛，經驗豐富的專業技術研發團隊。
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